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ZUM POSTLandschaftsschutz
Die Schweizerische Stiftung für Landschaftsschutz wurde 1970 von Pro Natura, Schweizer Heimatschutz, Schweizerischer Vereinigung für Landesplanung, Schweizer Alpen-Club und Schweizer Tourismus-Verband gegründet. 1972 erfolgte der Bundesbeschluss über dringliche Massnahmen auf dem Gebiete der Raumplanung, welcher die
ZUM POSTAre Integrated Infrastructure Networks Governable in Contemporary City Regions?
Guest: Prof. Dr. Michael Neuman, Professor of Sustainable Urbanism, Faculty of Architecture and the Built Environment, University of Westminster. The very possibility of governance that is critical — in terms of providing robust human rights, meaningful
ZUM POSTWie das Strassennetz die Verkehrsleistung bestimmt
ETH-Forschende zeigen auf, dass sich die Verkehrskapazität von Städten anhand der Struktur ihres Strassennetzes vorhersagen lässt. Mit diesem Wissen können Stadtplanerinnen und Stadtplaner künftig quantitativ bestimmen, wie bauliche Eingriffe die Verkehrsleistung beeinflussen. Artikel in den ETH
ZUM POSTCollective Actors and the Production of the City: Urban Commons in Research
In her book Governing the Commons (1990), political economist and Nobel prize winner Elinor Ostrom identified spaces and infrastructures as ‘common resources’ fostered by groups of citizens in order to resist top-down governance and commodification. Today,
ZUM POSTEqasim: An Open-source and Extensible Platform for Building Agent-based Models
Agent-based models in transportation model individual travelers and their interaction in the transport system on a micro-level. A natural advantage of agent-based models are flexibility and the ability to model emergent behavior. Work at IVT has
ZUM POSTKELLER EASTERLING Medium Design
27.11.2019, 14.30–16.00 | ONA Focushalle E7, Neunbrunnenstr. 50, 8050 Zürich (Oerlikon). In conversation with Marc Angélil, Arno Brandlhuber, Charlotte Malterre Barthes, and Milica Topalović. KELLER EASTERLING is an architect, professor at Yale, and one of the most eloquent theorists of architecture and design. In ‘Medium
ZUM POSTGutshof aus Novazzano TI, 13.–19. Jh.
Was steht heute in Novazzano, wo einst dieser Gutshof stand? Wo einst Knechte nächtigten, braust heute Bahn- und Autoverkehr vorbei. Freilichtmuseum der Schweiz Ballenberg
- ZUM POST
Wohnhaus aus Malvaglia / Serravalle TI, 1515/1564
Was steht heute in Malvaglia, wo einst dieses Wohnhaus stand? Wo einst Mensch und Vieh unter einem Dach lebten, spriessen heute wilde Gräser. Freilichtmuseum der Schweiz Ballenberg
ZUM POSTFuture-proofed Urban Areas: Real Options in Urban Planning
The societal needs for infrastructure change drastically over time depending on a large variety of factors, which are very difficult to predict. It is in the face of this massive uncertainty, that urban planners are expected
- ZUM POST
Combining Urban Scaling and Polycentricity to Explain Socio-economic Status of Urban Regions
The fast pace of urbanisation may benefit or be detrimental to the socio-economic status of urban areas. Understanding how the configuration of urban areas influences the socio-economic status of their inhabitants is of crucial importance for
ZUM POSTUnderstanding Traffic Capacity of Urban Networks
Traffic in an urban network becomes congested once there is a critical number of vehicles in the network. To improve traffic operations, develop new congestion mitigation strategies, and reduce negative traffic externalities, understanding the basic laws
ZUM POSTStallscheune aus Meggen LU, 1501/1799
Was steht heute in Meggen, wo einst diese Stallscheune stand? Wo einst gemostet wurde, wird heute gemietet. Freilicht Museum der Schweiz Ballenberg
