Secondo le previsioni, in futuro la domanda di trasporto pubblico \u00e8 destinata a crescere in modo significativo. Per gestire questo aumento, le Ferrovie Federali Svizzere FFS hanno lanciato il programma SmartRail 4.0, nel cui ambito la capacit\u00e0 della rete ferroviaria svizzera sar\u00e0 aumentata fino al 30%. Generalmente modifiche all\u2019infrastruttura della rete per aumentarne la capacit\u00e0 sono molto costose e spesso con possibilit\u00e0 molto limitate. SmartRail 4.0 si propone di aumentare la capacit\u00e0 attraverso l\u2019uso di nuove tecnologie. Le nuove tecnologie di localizzazione consentono di densificare il traffico sulla rete grazie alla precisa localizzazione di tutti i treni sulla rete ferroviaria. L\u2019addensamento del traffico richiede una programmazione accurata ed efficiente di tutti i treni su tutta la rete. Nell\u2019ambito di questo progetto vengono sviluppate tecniche matematiche per affrontare il problema molto complesso della programmazione della circolazione dei treni. Una delle principali sfide nella programmazione del traffico ferroviario svizzero \u00e8 la dimensione e la complessit\u00e0 della rete in presenza di una grande quantit\u00e0 di traffico. \u00c8 necessario sviluppare nuove metodologie per far fronte a reti di tale complessit\u00e0 e gestire la forte domanda di traffico. Il Politecnico federale di Zurigo, insieme alle FFS, sta sviluppando nuove soluzioni algoritmiche per raggiungere gli ambiziosi obiettivi di SmartRail 4.0 e dare forma al trasporto pubblico di domani in Svizzera.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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