Una parte considerevole, pari a circa il 60%, delle riserve di aree di insediamento esistenti si trova nei comuni svizzeri di piccole e medie dimensioni. Il progetto di ricerca prende in esame l\u2019idoneit\u00e0 degli attuali strumenti formali e informali di pianificazione a uno sviluppo di qualit\u00e0 conforme alla strategia minima \u00abSviluppo centripeto prima dello sviluppo centrifugo\u00bb e la possibilit\u00e0 di impiego degli stessi da parte delle parti interessate. In sostanza il progetto si concentra sulla questione degli strumenti, delle parti coinvolte e delle forme di organizzazione esistenti e sulle loro ripercussioni su uno sviluppo insediativo di qualit\u00e0.<\/p>\n
Il progetto porta avanti gli approcci e i risultati di due importanti progetti di ricerca: il \u00abSNF project: Manoeuvrability of Spatial Densification\u00bb (\u00abSNF-Projekt Spielr\u00e4ume f\u00fcr Dichte\u00bb) e \u00abChances and Challenges for SBB\u00bb.<\/p>\n
Il fulcro della nostra analisi \u00e8 costituito dai corridoi ferroviari di portata nazionale e regionale e dalle stazioni a livello locale, spina dorsale del trasporto pubblico svizzero. I primi dati ottenuti dal progetto \u00abChances and Challenges for SBB\u00bb mostrano l\u2019esistenza di grandi riserve di terra per lo sviluppo insediativo nei pressi delle stazioni dei comuni di piccole e medie dimensioni.<\/p>\n
Un obiettivo a lungo termine del progetto \u00e8 rappresentato da uno sviluppo insediativo sostenibile incentrato sullo sviluppo delle riserve interne in accordo con le strategie infrastrutturali delle ferrovie. Nel breve termine si intende invece esaminare gli attuali strumenti di pianificazione e l\u2019interazione tra le parti interessate.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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