{"id":10843,"date":"2017-04-25T15:27:15","date_gmt":"2017-04-25T13:27:15","guid":{"rendered":"https:\/\/xoxo.capsule.ch\/projekt\/metodologia-di-valutazione-dellefficienza-dellampliamento-della-capacita-di-reti-ferroviarie-gia-esistenti\/"},"modified":"2017-04-25T15:27:15","modified_gmt":"2017-04-25T13:27:15","slug":"metodologia-di-valutazione-dellefficienza-dellampliamento-della-capacita-di-reti-ferroviarie-gia-esistenti","status":"publish","type":"projekt","link":"https:\/\/xoxo.capsule.ch\/it\/projekt\/metodologia-di-valutazione-dellefficienza-dellampliamento-della-capacita-di-reti-ferroviarie-gia-esistenti\/","title":{"rendered":"Metodologia di valutazione dell&#8217;efficienza dell&#8217;ampliamento della capacit\u00e0 di reti ferroviarie gi\u00e0 esistenti"},"content":{"rendered":"<p>Nell&#8217;ambito di questa dissertazione si desidera dimostrare che \u00e8 metodologicamente possibile effettuare una valutazione coerente delle capacit\u00e0 nonch\u00e9 una stima dell&#8217;efficienza delle misure di ampliamento gi\u00e0 in uno stadio precoce del progetto. Un&#8217;attenzione particolare \u00e8 riservata al punto di attrito tra le esigenze degli utenti della rete da una parte e lo sfruttamento ottimale della stessa dall&#8217;altra.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nell&#8217;ambito di questa dissertazione si desidera dimostrare che \u00e8 metodologicamente possibile effettuare una valutazione coerente delle capacit\u00e0 nonch\u00e9 una stima dell&#8217;efficienza delle misure di ampliamento gi\u00e0 in uno stadio precoce del progetto. Un&#8217;attenzione particolare \u00e8 riservata al punto di attrito tra le esigenze degli utenti della rete da una parte e lo sfruttamento ottimale della [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"featured_media":10837,"template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_kad_blocks_custom_css":"","_kad_blocks_head_custom_js":"","_kad_blocks_body_custom_js":"","_kad_blocks_footer_custom_js":""},"categories":[],"departemente":[223,230,141,221],"class_list":["post-10843","projekt","type-projekt","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","departemente-dipartimento-di-ingegneria-civile-ambientale-e-geomatica-d-baug","departemente-ex-cattedre","departemente-istituto-per-la-pianificazione-del-traffico-e-per-sistemi-di-trasporto-ivt","departemente-prof-dr-ulrich-weidmann-it"],"acf":[],"taxonomy_info":{"departemente":[{"value":223,"label":"Dipartimento di Ingegneria civile, ambientale e geomatica (D-BAUG)"},{"value":230,"label":"Ex cattedre"},{"value":141,"label":"Istituto per la pianificazione del traffico e per sistemi di trasporto (IVT)"},{"value":221,"label":"Prof. Dr. Ulrich Weidmann"}]},"featured_image_src_large":["https:\/\/xoxo.capsule.ch\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/Dissertation-Patrick-Frank-Kopie.jpg",954,650,false],"author_info":[],"comment_info":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/xoxo.capsule.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/projekt\/10843","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/xoxo.capsule.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/projekt"}],"about":[{"href":"https:\/\/xoxo.capsule.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/projekt"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/xoxo.capsule.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10837"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/xoxo.capsule.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10843"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/xoxo.capsule.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10843"},{"taxonomy":"departemente","embeddable":true,"href":"https:\/\/xoxo.capsule.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/departemente?post=10843"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}