Le principal objectif de ce projet de recherche est le d\u00e9veloppement d\u2019un syst\u00e8me intelligent de gestion du trafic qui travaille de fa\u00e7on automatique, r\u00e9partie et auto-organis\u00e9e pour (i) g\u00e9rer des syst\u00e8mes de feux tricolores et (ii) le guidage routier avec la plus r\u00e9cente sensorique sur la base de donn\u00e9es \u00e9chantillonn\u00e9es comme la communication V2I. Nous sommes convaincus qu\u2019un syst\u00e8me de r\u00e9gulation du trafic innovant et auto-organis\u00e9 capable de contr\u00f4ler et de r\u00e9guler le trafic en temps r\u00e9el peut am\u00e9liorer la mobilit\u00e9 dans les agglom\u00e9rations surcharg\u00e9es. Un nouveau syst\u00e8me technique de ce type devrait \u00eatre auto-organis\u00e9, c\u2019est-\u00e0-dire fonctionner de mani\u00e8re autonome, sans poste de contr\u00f4le de trafic ni personnel, et \u00eatre con\u00e7u via des syst\u00e8mes de contr\u00f4le adaptables avec une structure r\u00e9partie. Il existe plusieurs syst\u00e8mes de navigation comme Waze qui recommandent des itin\u00e9raires routiers uniquement sur la base de conditions de trafic pr\u00e9valentes sur le moment. Ces syst\u00e8mes ne peuvent en revanche pas modifier le r\u00e9glage des feux en temps r\u00e9el. Dans le cadre de ce travail de recherche, nous souhaitons par cons\u00e9quent d\u00e9velopper un syst\u00e8me capable de r\u00e9soudre le probl\u00e8me combin\u00e9 d\u2019un guidage routier optimal et du r\u00e9glage des feux. La litt\u00e9rature fournit en outre plusieurs proc\u00e9d\u00e9s de r\u00e9gulation r\u00e9partis et adaptatifs con\u00e7us pour la r\u00e9solution de probl\u00e8mes de gestion de signaux de trafic, mais seule une petite partie d\u2019entre eux ont \u00e9t\u00e9 impl\u00e9ment\u00e9s et sont actuellement en service dans des syst\u00e8mes urbains r\u00e9els. Toutes ces impl\u00e9mentations utilisent des donn\u00e9es \u00e0 partir de d\u00e9tecteurs de boucle magn\u00e9tiques; il existe aussi un poste de gestion du trafic assurant la coordination entre les diff\u00e9rents syst\u00e8mes de r\u00e9gulation du trafic r\u00e9partis. Notre projet ne n\u00e9cessite aucun poste de r\u00e9gulation du trafic et, gr\u00e2ce aux projets fulgurants des d\u00e9tecteurs de trafic et capteurs (v\u00e9hicules-sondes, capteurs Bluetooth, etc.), nous sommes en mesure de d\u00e9ployer des syst\u00e8mes avec des capteurs \u00e9conomiques r\u00e9partis permettant une d\u00e9tection locale. Une mise en \u0153uvre sur le terrain des algorithmes d\u00e9velopp\u00e9s est pr\u00e9vue \u00e0 Haifa (Isra\u00ebl).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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