La nouvelle sensorique repr\u00e9sente un potentiel majeur pour la gestion du trafic dans les villes. De plus en plus pr\u00e9sentes ces derniers temps, les cam\u00e9ras thermiques ne vont pas tarder \u00e0 \u00eatre d\u00e9ploy\u00e9es au sein du service des transports (DAV) de la ville de Zurich. La d\u00e9termination pr\u00e9cise de dur\u00e9es de transport joue \u00e0 cet \u00e9gard un r\u00f4le majeur; les cam\u00e9ras thermiques devraient largement augmenter la pr\u00e9cision par rapport \u00e0 l\u2019actuelle sensorique. Cela n\u00e9cessite n\u00e9anmoins le recours efficace \u00e0 une analyse scientifique de la pr\u00e9cision, de la densit\u00e9 de capteurs n\u00e9cessaires dans la zone d\u2019analyse, mais aussi de leur positionnement. Ce projet de recherche se concentre sur la d\u00e9termination de dur\u00e9es de transport pour r\u00e9pondre \u00e0 ces questions ouvertes.<\/p>\n
Sont \u00e9tudi\u00e9es les donn\u00e9es brutes des capteurs, des dur\u00e9es de transport en seront d\u00e9duites et compar\u00e9es avec le logiciel d\u2019\u00e9valuation des cam\u00e9ras mis \u00e0 disposition et un jeu de donn\u00e9es comparatives (GoogleTraffic, TomTom). On \u00e9valuera ainsi pour le DAV la pr\u00e9cision de mesure des dur\u00e9es de transport pouvant \u00eatre atteindre avec l\u2019actuelle densit\u00e9 de capteurs et leur positionnement. Le potentiel d\u2019am\u00e9lioration de la gestion du trafic par des cam\u00e9ras thermiques sera en outre d\u00e9montr\u00e9.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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