Dans le rapport de r\u00e9sultat de la concurrence d\u2019id\u00e9es \u00ab Perspective de d\u00e9veloppement territorial de la vall\u00e9e de la Limmat \u00bb (PeRL), les communes, r\u00e9gions, cantons, offices f\u00e9d\u00e9raux et expert(e)s concern\u00e9s ont formul\u00e9 de possibles orientations en mati\u00e8re d\u2019urbanisation et l\u2019urbanisme, de paysage et d\u2019espace ext\u00e9rieur, de mobilit\u00e9 et de circulation, mais aussi d\u2019\u00e9conomie et de soci\u00e9t\u00e9 dans la vall\u00e9e de la Limmat, en tant que recommandations qui ont fait l\u2019objet de d\u00e9bats avec les ex\u00e9cutifs des communes et des cantons, par exemple au niveau de la plate-forme d\u2019Argovie-Zurich, ou avec les offices f\u00e9d\u00e9raux comp\u00e9tents, par exemple le D\u00e9partement f\u00e9d\u00e9ral de l\u2019environnement, des transports, de l\u2019\u00e9nergie et de la communication DETEC.<\/p>\n
Les travaux de l\u2019\u00e9quipe de planification participante ont d\u00e9bouch\u00e9 sur un aper\u00e7u commun approfondi des probl\u00e8mes li\u00e9s \u00e0 l\u2019espace et des conflits dans l\u2019espace de la vall\u00e9e, mais ont \u00e9galement ouvert un large \u00e9ventail de strat\u00e9gies spatiales et d\u2019options de solutions. De nombreux th\u00e8mes abord\u00e9s se caract\u00e9risant par leur grande complexit\u00e9, il est impensable d\u2019imaginer les traiter \u00e0 court terme. Les communes et cantons concern\u00e9s ont depuis poursuivi avec un r\u00e9el engagement aussi bien des activit\u00e9s de planification transfrontali\u00e8res \u2013 par exemple au sujet de la ligne ferroviaire de la vall\u00e9e de la Limmat ou des projets initiaux pour le parc d\u2019agglom\u00e9ration de la vall\u00e9e de la Limmat \u2013 que men\u00e9 la discussion autour de l\u2019approfondissement int\u00e9gr\u00e9 d\u2019une perspective \u00e0 long terme et commune.<\/p>\n
Constitu\u00e9e \u00e0 la fin de l\u2019ann\u00e9e 2015, l\u2019entit\u00e9 porteuse de la pr\u00e9sentation de projet r\u00e9gional de la vall\u00e9e de la Limmat est devenue op\u00e9rationnelle au cours de l\u2019ann\u00e9e 2016. Les cantons de Zurich et d\u2019Argovie partenaires veulent ainsi, en association avec les communes, villes, r\u00e9gions et personnes priv\u00e9es de la vall\u00e9e de la Limmat, mais aussi avec l\u2019implication de la Conf\u00e9d\u00e9ration, poursuivre de fa\u00e7on active et transfrontali\u00e8re le d\u00e9veloppement de la vall\u00e9e de la Limmat. La pr\u00e9sentation de projet r\u00e9gional de la vall\u00e9e de la Limmat devrait initier des projets prometteurs \u2013 en mati\u00e8re notamment de d\u00e9veloppement urbain, de d\u00e9tente ou d\u2019installations d\u2019infrastructures \u2013 et les coordonner en vue d\u2019une pr\u00e9sentation de projets 2020 \u2013 2025.<\/p>\n
C\u2019est dans ce contexte que la chaire d\u2019am\u00e9nagement du territoire organise en 2017, en coop\u00e9ration avec la pr\u00e9sentation de projet r\u00e9gional de la vall\u00e9e de la Limmat, une s\u00e9rie en trois parties, ouverte au public, de manifestations autour du futur d\u00e9veloppement territorial de la vall\u00e9e de la Limmat. La trilogie comprend des manifestations autour de l\u2019espace libre, du trafic et du d\u00e9veloppement urbain.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Dans le rapport de r\u00e9sultat de la concurrence d\u2019id\u00e9es \u00ab Perspective de d\u00e9veloppement territorial de la vall\u00e9e de la Limmat \u00bb (PeRL), les communes, r\u00e9gions, cantons, offices f\u00e9d\u00e9raux et expert(e)s concern\u00e9s ont formul\u00e9 de possibles orientations en mati\u00e8re d\u2019urbanisation et l\u2019urbanisme, de paysage et d\u2019espace ext\u00e9rieur, de mobilit\u00e9 et de circulation, mais aussi d\u2019\u00e9conomie et […]<\/p>\n","protected":false},"featured_media":11188,"template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_kad_blocks_custom_css":"","_kad_blocks_head_custom_js":"","_kad_blocks_body_custom_js":"","_kad_blocks_footer_custom_js":""},"categories":[],"departemente":[229,215,238,217],"class_list":["post-11196","projekt","type-projekt","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","departemente-anciennes-chaires","departemente-departement-de-genie-civil-de-lenvironnement-et-de-la-geomatique-d-baug","departemente-institut-de-lamenagement-du-territoire-et-du-paysage-irl","departemente-prof-dr-bernd-scholl-fr"],"acf":[],"taxonomy_info":{"departemente":[{"value":229,"label":"Anciennes chaires"},{"value":215,"label":"D\u00e9partement de g\u00e9nie civil, de l'environnement et de la g\u00e9omatique (D-BAUG)"},{"value":238,"label":"Institut de l\u2019am\u00e9nagement du territoire et du paysage (IRL)"},{"value":217,"label":"Prof. Dr. Bernd Scholl"}]},"featured_image_src_large":["https:\/\/xoxo.capsule.ch\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/limmattal-1024x695.jpg",1024,695,true],"author_info":[],"comment_info":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/xoxo.capsule.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/projekt\/11196","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/xoxo.capsule.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/projekt"}],"about":[{"href":"https:\/\/xoxo.capsule.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/projekt"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/xoxo.capsule.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11188"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/xoxo.capsule.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11196"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/xoxo.capsule.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11196"},{"taxonomy":"departemente","embeddable":true,"href":"https:\/\/xoxo.capsule.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/departemente?post=11196"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}