{"id":11120,"date":"2017-05-02T14:25:39","date_gmt":"2017-05-02T12:25:39","guid":{"rendered":"https:\/\/xoxo.capsule.ch\/projekt\/programme-optimal-de-mesures-pour-reseaux-urbains-dinfrastructures\/"},"modified":"2025-08-10T23:01:02","modified_gmt":"2025-08-10T21:01:02","slug":"programme-optimal-de-mesures-pour-reseaux-urbains-dinfrastructures","status":"publish","type":"projekt","link":"https:\/\/xoxo.capsule.ch\/fr\/projekt\/programme-optimal-de-mesures-pour-reseaux-urbains-dinfrastructures\/","title":{"rendered":"Programme optimal de mesures pour r\u00e9seaux urbains d&#8217;infrastructures"},"content":{"rendered":"<p>Les r\u00e9seaux urbains d&#8217;infrastructures constituent les art\u00e8res vitales de la soci\u00e9t\u00e9 urbaine moderne. Ils nous alimentent en eau, en \u00e9lectricit\u00e9, en gaz, en t\u00e9l\u00e9communications et en mobilit\u00e9. L&#8217;approvisionnement constant suppose la maintenance \u00e0 intervalles r\u00e9guliers de ces r\u00e9seaux, leur entretien, leur modernisation et leur adaptation. Malgr\u00e9 un entretien rigoureux, des d\u00e9faillances sont possibles avec des cons\u00e9quences pour le r\u00e9seau en question, mais \u00e9galement pour les r\u00e9seaux voisins.<\/p>\n<p>Dans le groupe Gestion des infrastructures, Clemens Kielhauser travaille dans le cadre de son doctorat \u00e0 la mise au point d&#8217;une m\u00e9thodologie permettant d&#8217;\u00e9tablir des programmes optimaux de mesures d&#8217;entretien destin\u00e9s \u00e0 des r\u00e9seaux urbains d&#8217;infrastructures. Une attention particuli\u00e8re est \u00e0 cette occasion accord\u00e9e aux interactions entre les r\u00e9seaux et les synergies \u00e0 exploiter en cas d&#8217;application commune de mesures, mais \u00e9galement de dangers engendr\u00e9s par une densit\u00e9 extr\u00eame des r\u00e9seaux. L&#8217;un des d\u00e9fis consiste \u00e0 r\u00e9pondre \u00e0 la demande de calculs en augmentation exponentielle du fait du nombre croissant d\u2019objets et de p\u00e9riodes temporelles analys\u00e9s. L&#8217;approche m\u00e9thodique tente de maintenir un niveau de complexit\u00e9 maitrisable pour les outils actuels, par le choix judicieux de m\u00e9thodes heuristiques comme des algorithmes g\u00e9n\u00e9tiques et des mod\u00e8les analogiques.<\/p>\n<p>L&#8217;utilisation de cette m\u00e9thodologie en vue de constituer un programme de planification de mesures en zones urbaines permet aux exploitants d&#8217;infrastructures d&#8217;\u00e9tablir des programmes optimaux de mesures, mais aussi de faire des hypoth\u00e8ses \u00e9tay\u00e9es permettant de dire pourquoi un programme de mesures est id\u00e9al pour un r\u00e9seau unique et pourquoi il doit \u00eatre \u00e9ventuellement, selon une approche globale de tous les r\u00e9seaux d&#8217;infrastructures, subordonn\u00e9 \u00e0 un autre programme de mesures.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les r\u00e9seaux urbains d&#8217;infrastructures constituent les art\u00e8res vitales de la soci\u00e9t\u00e9 urbaine moderne. Ils nous alimentent en eau, en \u00e9lectricit\u00e9, en gaz, en t\u00e9l\u00e9communications et en mobilit\u00e9. L&#8217;approvisionnement constant suppose la maintenance \u00e0 intervalles r\u00e9guliers de ces r\u00e9seaux, leur entretien, leur modernisation et leur adaptation. Malgr\u00e9 un entretien rigoureux, des d\u00e9faillances sont possibles avec des [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"featured_media":11115,"template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_kad_blocks_custom_css":"","_kad_blocks_head_custom_js":"","_kad_blocks_body_custom_js":"","_kad_blocks_footer_custom_js":""},"categories":[],"departemente":[215,168,95],"class_list":["post-11120","projekt","type-projekt","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","departemente-departement-de-genie-civil-de-lenvironnement-et-de-la-geomatique-d-baug","departemente-institut-de-gestion-de-la-construction-et-des-infrastructures-ibi","departemente-prof-dr-bryan-t-adey-fr"],"acf":[],"taxonomy_info":{"departemente":[{"value":215,"label":"D\u00e9partement de g\u00e9nie civil, de l'environnement et de la g\u00e9omatique (D-BAUG)"},{"value":168,"label":"Institut de gestion de la construction et des infrastructures (IBI)"},{"value":95,"label":"Prof. Dr Bryan T. Adey"}]},"featured_image_src_large":["https:\/\/xoxo.capsule.ch\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/image001-1024x683.jpg",1024,683,true],"author_info":[],"comment_info":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/xoxo.capsule.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/projekt\/11120","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/xoxo.capsule.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/projekt"}],"about":[{"href":"https:\/\/xoxo.capsule.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/projekt"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/xoxo.capsule.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11115"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/xoxo.capsule.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11120"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/xoxo.capsule.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11120"},{"taxonomy":"departemente","embeddable":true,"href":"https:\/\/xoxo.capsule.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/departemente?post=11120"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}