Face \u00e0 la probl\u00e9matique de la congestion du trafic pr\u00e9sente dans la plupart des agglom\u00e9rations europ\u00e9ennes, les transports publics de proximit\u00e9 repr\u00e9sentent un \u00e9l\u00e9ment des plus importants pour le d\u00e9veloppement des espaces urbains. Les agglom\u00e9rations qui chevauchent les fronti\u00e8res nationales repr\u00e9sentent donc un d\u00e9fi particulier pour les transports publics de proximit\u00e9; les liaisons transfrontali\u00e8res y sont g\u00e9n\u00e9ralement nettement moins d\u00e9velopp\u00e9es que le trafic int\u00e9rieur.<\/p>\n
Le but de ce projet de recherche est de relever syst\u00e9matiquement et d\u2019analyser les diff\u00e9rences structurelles entre les transports publics de proximit\u00e9 transfrontaliers et int\u00e9rieurs. La structure du projet diff\u00e8re des \u00e9tudes pr\u00e9c\u00e9dentes en ceci qu’elle proc\u00e8de \u00e0 une analyse g\u00e9n\u00e9rique des diff\u00e9rences: outre la consid\u00e9ration de nombreux cas particuliers, les connaissances tir\u00e9es doivent \u00eatre abstraites et examin\u00e9es sur le plan l\u00e9gal.<\/p>\n
Les r\u00e9sultats contribueront d’une part \u00e0 une meilleure compr\u00e9hension des transports publics de proximit\u00e9 dans des agglom\u00e9rations transfrontali\u00e8res et serviront, d’autre part, \u00e0 fournir un soutien technique pour le d\u00e9veloppement futur des agglom\u00e9rations transfrontali\u00e8res.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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