{"id":5444,"date":"2020-09-29T06:43:13","date_gmt":"2020-09-29T04:43:13","guid":{"rendered":"https:\/\/xoxo.capsule.ch\/2020\/09\/29\/bahninfrastrukturen-planen-entwerfen-realisieren-erhalten\/"},"modified":"2020-09-29T06:43:13","modified_gmt":"2020-09-29T04:43:13","slug":"bahninfrastrukturen-planen-entwerfen-realisieren-erhalten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/xoxo.capsule.ch\/fr\/2020\/09\/29\/bahninfrastrukturen-planen-entwerfen-realisieren-erhalten\/","title":{"rendered":"Bahninfrastrukturen. Planen \u2013 Entwerfen \u2013 Realisieren \u2013 Erhalten"},"content":{"rendered":"<p>Die intensive Planungs- und Baut\u00e4tigkeit im Bahnbereich \u00e4ussert sich in einem breiten Interesse an einem Einf\u00fchrungswerk. Dieses Buch ist auf Grundlage jahrzehntelanger T\u00e4tigkeit in Lehre und Forschung entstanden. Die Struktur folgt \u2013 nach einer \u00fcbergreifenden Einleitung \u2013 dem Lebenszyklus einer Infrastruktur, von der Planung \u00fcber die Realisierung bis zu ihrer Erhaltung. Die Darstellung soll Grundlegendes aufzeigen und den Einstieg in eine vertiefte Auseinandersetzung erleichtern.<\/p>\n<p><!--more--><br \/>\nSie bef\u00f6rdert ihre Fahrg\u00e4ste mit hohem Komfort, maximaler Sicherheit und minimalem Platzbedarf. Sie verbindet Metropolen, transportiert G\u00fctermengen \u00fcber lange Distanzen und braucht wenig Energie. Um ihre Haltepunkte herum entfalten sich Wohnen und Arbeiten und sie ist f\u00fcr alle Personen gleichermassen zug\u00e4nglich. Kurz: Die Bahn bietet sich als Mobilit\u00e4tstr\u00e4gerin der Zukunft geradezu an.<\/p>\n<p>Die Bahn ist f\u00fcr alle da und doch eine Welt f\u00fcr sich. R\u00fcckgrat ist die Bahninfrastruktur, ein komplexes soziotechnisches System. Bei ihrer Weiterentwicklung ist h\u00f6chste Wirtschaftlichkeit gefordert: nicht zu viel, aber auch nicht zu wenig und vor allem das Richtige soll gebaut werden. Lebenszykluskostenoptimierte Technologien sollen die Ausf\u00fchrung bestimmen und w\u00e4hrend der Nutzung sind die Anlagen effizient und effektiv zu erhalten.<\/p>\n<p><strong>Eisenbahn, Bahnnetz, Bahntechnik, Fahrbahnbau, Infrastrukturplanung, Bahnsystem, Verkehrsplanung, Regelwerke, Gleisanlagen, Personenverkehrsanlagen, Perronerschliessung, G\u00fcterverkehr, Trassierung, Linienf\u00fchrung, Inbetriebnahme, Erhaltungsplanung<\/strong><\/p>\n<h3>Zum Autor<\/h3>\n<p>Ulrich Weidmann ist ordentlicher Professor f\u00fcr Verkehrssysteme an der ETH Z\u00fcrich und Vizepr\u00e4sident f\u00fcr Infrastruktur.<\/p>\n<p>Auflage: 1., 2020<br \/>\nSeiten: 634 Seiten<br \/>\nAbbildungen: 484 Abbildungen und 110 Tabellen<br \/>\nFormat in cm: 17,0 x 24,0<br \/>\nEinbandart: gebunden<br \/>\nISBN: 978-3-7281-3974-0<br \/>\nSprache: Deutsch<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die intensive Planungs- und Baut\u00e4tigkeit im Bahnbereich \u00e4ussert sich in einem breiten Interesse an einem Einf\u00fchrungswerk. 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