Prof. Dr. Ulrich Weidmann | Systèmes de transport
Ses recherches suivent quatre axes principaux :
- Aide à la décision pour les systèmes de transport de personnes : comment évaluer de façon globale les systèmes de transport en tenant compte des aspects économiques, techniques, d’entreprise, sociaux et écologiques ?
- Intégration du fret ferroviaire dans les chaînes logistiques : comment équiper les systèmes de fret ferroviaire du point de vue de l’entreprise, de la technique et de l’organisation pour répondre aux nouvelles exigences ?
- Performance et stabilité de réseau : comment optimiser la performance des infrastructures des transports publics tout en assurant une utilisation stable ?
- Développement de l’infrastructure ferroviaire : comment minimiser les coûts de l’infrastructure ferroviaire dans toutes les phases de cycle de vie ?
La chaire aborde en outre les questions liées aux modifications d’ordre politique et à la libéralisation du secteur des transports. La chaire accompagne le cycle de vie des systèmes de transports publics des personnes et des marchandises par une planification de l’offre, le dimensionnement des systèmes, la création d’installations, mais aussi l’exploitation et le management.
Actuellement, Ulrich Weidmann travaille comme membre de plusieurs commissions scientifiques et gouvernementales, ainsi que d’organismes de l’économie des transports, comme représentant de la Suisse auprès du Transport Advisory Group de l’Union européenne, et enfin au conseil administratif d’une entreprise de contrôle ferroviaire et de deux entreprises de transport urbain réputées.

Algorithmes et méthodes pour l’établissement d’horaires non conflictuels macroscopiques
La globalisation croissante renforce l'importance stratégique des infrastructures de transport pour la société et l'économie. Les exigences en matière de capacité et de fiabilité du trafic ferroviaire augmentent. Parallèlement, des limites économiques

Stabilité des réseaux de chemins de fer en cas de perturbations importantes et leurs dynamiques de diffusion
Arrière-plan De nombreux évènements perturbateurs peuvent influencer le fonctionnement des transport publics jusqu'à rendre impossible la commande de parties (importantes) du réseau. Outre les catastrophes naturelles, les dangers techniques ou sociaux menacent

Transports publics de proximité dans des agglomérations transfrontalières
Face à la problématique de la congestion du trafic présente dans la plupart des agglomérations européennes, les transports publics de proximité représentent un élément des plus importants pour le développement des espaces

Augmentation de la productivité dans le transport ferroviaire de marchandises par une intégration systématique de la connaissance du client dans la conception opérationnelle
Afin de rester dans la concurrence intermodale, les trains de marchandises sont contraints d'offrir à leurs clients une flexibilité élevée. La satisfaction de cette exigence de flexibilité est toutefois liée à d'importants

Amélioration de la fiabilité de la conception et de l’exploitation des lignes de bus urbaines
éLes systèmes de transport public de grande qualité ne se caractérisent pas seulement par leurs grandes capacités et leurs vitesses d'exploitation importantes; ils doivent aussi desservir leurs lignes avec fiabilité. Ceci importe,

Estimation de la durée des perturbations du trafic ferroviaire, disposition et communication sur l’événement
Les systèmes ferroviaires se caractérisent en général par un haut degré de fiabilité et de disponibilité. Cependant, les perturbations du trafic liées à des causes internes ou externes ne peuvent pas toujours
![Colli di bottiglia della capacità ferroviaria 2020 (rosso: strade congestionate / svincoli) [UVEK 09]](https://xoxo.capsule.ch/wp-content/uploads/2017/04/Dissertation-Patrick-Frank-Kopie-768x523.jpg)
Méthodologie pour l’évaluation de l’efficacité des aménagements de capacité des réseaux ferroviaires existants
IIl doit être démontré dans le cadre de la thèse qu'il est possible, de façon méthodique, de mener, déjà à un stade précoce de conception, une évaluation consistante de la capacité et