{"id":1383,"date":"2014-01-20T16:38:28","date_gmt":"2014-01-20T15:38:28","guid":{"rendered":"https:\/\/xoxo.capsule.ch\/2014\/01\/20\/nsl-kolloquium-20141\/"},"modified":"2025-08-16T22:44:45","modified_gmt":"2025-08-16T20:44:45","slug":"nsl-kolloquium-20141","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/xoxo.capsule.ch\/en\/2014\/01\/20\/nsl-kolloquium-20141\/","title":{"rendered":"Strategien und Planungsinstrumente f\u00fcr polyzentrische Stadtregionen. Fallstudien Amsterdam und Z\u00fcrich"},"content":{"rendered":"<h4><a href=\"https:\/\/www.video.ethz.ch\/events\/nsl\/colloquium\/2014\/poly.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Link zur Filmaufnahme<\/a><\/h4>\n<h3>Strategien und Planungsinstrumente f\u00fcr polyzentrische Stadtregionen.\u00a0Fallstudien Amsterdam und Z\u00fcrich<\/h3>\n<p>Hohe Lebensqualit\u00e4t, hoher Wachstumsdruck: Die Bev\u00f6lkerungsdichte im Schweizer Mittelland \u2013 wo zwei Drittel der Schweizer Bev\u00f6lkerung leben \u2013 ist gleich hoch wie in den Niederlanden, dem am dichtesten besiedelten Land in Europa. Gemeinsam ist Amsterdam und Z\u00fcrich nicht nur die jeweilige Bedeutung als regionaler und nationaler Wirtschaftsmotor, sondern auch die polyzentrische Lage und die r\u00e4umliche, soziale und wirtschaftliche Verflechtung.<\/p>\n<p>Wie werden die r\u00e4umlichen Entwicklungsprozesse dieser st\u00e4dtischen Grossr\u00e4ume erfolgreich gesteuert? Mit welchen Strategien und Planungsinstrumenten?<\/p>\n<p>Die Professur Kees Christiaanse veranstaltete am\u00a0<b>4. April 2014<\/b>\u00a0ein\u00a0<b>ganzt\u00e4giges ETH-NSL-Symposium<\/b>, welches in enger Zusammenarbeit mit Stadt und Kanton Z\u00fcrich, SIA, FSU, VLP-ASPAN, RZU sowie der Stadt Amsterdam und der Universit\u00e4t Amsterdam vorbereitet wurde. Leitende Planerinnen, St\u00e4dtebaupraktiker und Planungsexpertinnen aus beiden Regionen er\u00f6rterten am Morgen in Keynotes im Plenum\u00a0<b>Strategien und Planungsinstrumente f\u00fcr polyzentrische Stadtregionen<\/b>, bevor sie spezifische St\u00e4dtebauprojekte, Planungsstrategien und -instrumente zu Infrastruktur, Mobilit\u00e4t, Dichte, Diversit\u00e4t, Landschaft, Szenarien und Partizipations in sechs parallel stattfindenden, moderierten Workshops vertieft diskutierten. Der Erfahrungsaustausch zwischen Amsterdam und Z\u00fcrich stand dabei im Mittelpunkt.<\/p>\n<p>Programmheft:\u00a0<b>Hochparterre-Sonderheft<\/b>\u00a0<b>(Hrsg.: Hochparterre und Professur Kees Christiaanse)<\/b><\/p>\n<p>Begleitprogramm am<b>\u00a05. April 2014<\/b>: Ausflug vom Stadtmodell der Stadt Z\u00fcrich in die Flughafenregion, in Zusammenarbeit mit SIA Sektion Z\u00fcrich, Amt f\u00fcr St\u00e4dtebau der Stadt Z\u00fcrich und VBG.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Link zur Filmaufnahme Strategien und Planungsinstrumente f\u00fcr polyzentrische Stadtregionen.\u00a0Fallstudien Amsterdam und Z\u00fcrich Hohe Lebensqualit\u00e4t, hoher Wachstumsdruck: Die Bev\u00f6lkerungsdichte im Schweizer Mittelland \u2013 wo zwei Drittel der Schweizer Bev\u00f6lkerung leben \u2013 ist gleich hoch wie in den Niederlanden, dem am dichtesten besiedelten Land in Europa. 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